Η εγχώρια επιδημία επαναλήφθηκε, οι ξένες επίσης δεν σταματούν, «έντονο» κύμα απεργίας για επίθεση!
Έρχεται κύμα απεργιών! Οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού επηρεάζονται!
Επηρεασμένη από τον πληθωρισμό, σημειώθηκε μια σειρά από «κύματα απεργιών» στη Χιλή, τις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Νότια Κορέα, την Ευρώπη και άλλα μέρη, τα οποία είχαν σοβαρό αντίκτυπο στο τοπικό σύστημα εφοδιαστικής, και επηρέασαν επίσης την εισαγωγή, την εξαγωγή και το απόθεμα ορισμένων ενεργειακών χημικών ουσιών, γεγονός που μπορεί να επιδεινώσει περαιτέρω την τοπική ενεργειακή κρίση.
Το μεγαλύτερο διυλιστήριο στην Ευρώπη ξεκίνησε απεργία
Πρόσφατα, ένα από τα μεγαλύτερα διυλιστήρια στην ηπειρωτική Ευρώπη άρχισε να απεργεί, οδηγώντας στην ολοένα και πιο σοβαρή κρίση ντίζελ στην Ευρώπη. Υπό τον συνολικό ρόλο των εργατικών δραστηριοτήτων, των προϊόντων αργού πετρελαίου και των προετοιμασιών της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη διακοπή του εφοδιασμού της Ρωσίας, η ενεργειακή κρίση της ΕΕ ενδέχεται να επιδεινωθεί.
Επιπλέον, έχει ξεσπάσει και η κρίση των απεργιών στη Βρετανία. Στις 25 Νοεμβρίου, τοπική ώρα, το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων ανέφερε ότι το Βασιλικό Ινστιτούτο Νοσηλευτικής, με 300.000 μέλη, ανακοίνωσε επίσημα ότι η εθνική απεργία θα πραγματοποιηθεί στις 15 και 20 Δεκεμβρίου, η οποία δεν έχει πραγματοποιηθεί εδώ και 106 χρόνια. Αυτό που είναι πιο ανησυχητικό είναι ότι και άλλες βιομηχανίες στο Ηνωμένο Βασίλειο αντιμετωπίζουν τον κίνδυνο απεργιών μεγάλης κλίμακας, συμπεριλαμβανομένων των εργαζομένων στους σιδηροδρόμους, των ταχυδρομικών υπαλλήλων, των δασκάλων κ.λπ., οι οποίοι αρχίζουν να διαμαρτύρονται για το υψηλό κόστος διαβίωσης.
Χιλιανοί λιμενεργάτες απεργούν απεριόριστα
Οι εργαζόμενοι στο λιμάνι του Σαν Αντόνιο στη Χιλή συνεχίζουν να εργάζονται. Πρόκειται για τον μεγαλύτερο τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων της Χιλής.
Λόγω της απεργίας, επτά πλοία αναγκάστηκαν να εκτραπούν. Ένα πλοίο μεταφοράς αυτοκινήτων και ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αναγκάστηκαν να αποπλεύσουν χωρίς να ολοκληρώσουν την εκφόρτωση. Το Santos Express, ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της Hapag Lloyd, έχει επίσης καθυστερήσει στο λιμάνι. Είναι κατανοητό ότι οι απεργίες έχουν προκαλέσει σοβαρές ζημιές σε ολόκληρο το σύστημα logistics. Τον Οκτώβριο, ο αριθμός των τυποποιημένων κιβωτίων στα λιμάνια μειώθηκε κατά 35% και ο μέσος όρος των τελευταίων τριών μηνών έχει μειωθεί κατά 25%.
Κορεάτης οδηγός φορτηγού πραγματοποιεί μεγάλη απεργία
Ο οδηγός φορτηγού φορτίου της Νότιας Κορέας που εντάσσεται στο συνδικάτο σχεδιάζει να ξεκινήσει από τις 24 Νοεμβρίου τη δεύτερη εθνική απεργία του τρέχοντος έτους, η οποία μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στην αλυσίδα παραγωγής και εφοδιασμού μεγάλων πετροχημικών εργοστασίων.
Εκτός από τις προαναφερθείσες χώρες, οι εργαζόμενοι στους σιδηροδρόμους των ΗΠΑ πρόκειται να οργανώσουν μια μεγάλη απεργία.
Η «παλμυρίδα απεργίας» των ΗΠΑ προκάλεσε απώλειες άνω των 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ την ημέρα,
Μια ποικιλία χημικών ουσιών ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμη.
Τον Σεπτέμβριο, υπό την παρέμβαση της κυβέρνησης Μπάιντεν, πραγματοποιήθηκε μια σούπερ απεργία, η μεγαλύτερη των τελευταίων 30 ετών στις Ηνωμένες Πολιτείες, που θα οδηγήσει σε απώλειες έως και 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ανακοίνωσε η απεργιακή κρίση των εργαζομένων στις σιδηροδρομικές γραμμές των ΗΠΑ!
Η Αμερικανική Σιδηροδρομική Εταιρεία και τα Συνδικάτα κατέληξαν σε προκαταρκτική συμφωνία. Η συμφωνία δείχνει ότι θα αυξήσει τους μισθούς των εργαζομένων κατά 24% εντός πέντε ετών, από το 2020 έως το 2024, και θα καταβάλει κατά μέσο όρο 11.000 δολάρια σε κάθε μέλος του συνδικάτου μετά την έγκρισή του. Όλα πρέπει να εγκριθούν από τα μέλη του συνδικάτου.
Ωστόσο, σύμφωνα με τα τελευταία νέα, 4 συνδικάτα ψήφισαν κατά της συμφωνίας. Η απεργία των σιδηροδρόμων των ΗΠΑ θα πραγματοποιηθεί ήδη από τις 4 Δεκεμβρίου!
Είναι κατανοητό ότι η αναστολή της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας μπορεί να παγώσει σχεδόν το 30% των μεταφορών εμπορευμάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες (όπως καύσιμα, καλαμπόκι και πόσιμο νερό), γεγονός που προκαλεί πληθωρισμό, ο οποίος προκαλεί μια σειρά από ερωτήματα σχετικά με τις μεταφορές ενέργειας, γεωργίας, μεταποίησης, υγειονομικής περίθαλψης και λιανικής πώλησης στις ΗΠΑ.
Η Ομοσπονδία Σιδηροδρόμων των ΗΠΑ είχε δηλώσει προηγουμένως ότι εάν δεν επιτευχθεί συμφωνία πριν από τις 9 Δεκεμβρίου, οι Ηνωμένες Πολιτείες ενδέχεται να έχουν σχεδόν 7.000 τρένα μεταφοράς εμπορευμάτων που θα τεθούν σε παύση και η ημερήσια ζημία θα ξεπεράσει τα 2 δισεκατομμύρια δολάρια.
Όσον αφορά συγκεκριμένα προϊόντα, οι σιδηροδρομικές εταιρείες δήλωσαν την περασμένη εβδομάδα ότι οι εμπορευματικοί σιδηρόδρομοι έχουν σταματήσει να δέχονται αποστολές επικίνδυνων και ευαίσθητων από άποψη ασφάλειας υλικών, στο πλαίσιο της προετοιμασίας για πιθανή διακοπή, ώστε να διασφαλιστεί ότι τα ευαίσθητα φορτία δεν θα μένουν χωρίς επίβλεψη και δεν θα θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια.
Θυμηθείτε την τελευταία απεργία στις Ηνωμένες Πολιτείες, η LyondellBasell, ο κορυφαίος εγχώριος παραγωγός πετροχημικών, εξέδωσε ανακοίνωση που έλεγε ότι η σιδηροδρομική εταιρεία είχε επιβάλει εμπάργκο στην αποστολή των επικίνδυνων χημικών ουσιών της, συμπεριλαμβανομένου του οξειδίου του αιθυλενίου, της αλλυλικής αλκοόλης, του αιθυλενίου και του στυρενίου.
Το Ταμείο Εισοδήματος Logistics της Chemtrade δήλωσε επίσης ότι τα λειτουργικά αποτελέσματα της εταιρείας θα μπορούσαν να επηρεαστούν ουσιωδώς αρνητικά. «Οι προμηθευτές και οι πελάτες της Chemtrade βασίζονται στις σιδηροδρομικές υπηρεσίες για τη μεταφορά πρώτων υλών και τελικών προϊόντων και, ενόψει της απεργίας, πολλές εταιρείες της Amtrak έχουν αρχίσει να περιορίζουν προληπτικά την κυκλοφορία ορισμένων φορτίων, γεγονός που θα επηρεάσει την ικανότητα της Chemtrade να μεταφέρει χλώριο, διοξείδιο του θείου και υδρόθειο σε πελάτες από αυτήν την εβδομάδα», ανέφερε η εταιρεία.
Η απειλή απεργίας έχει τον μεγαλύτερο αντίκτυπο στην αιθανόλη, κυρίως μέσω των σιδηροδρομικών μεταφορών. «Σχεδόν όλη η αιθανόλη μεταφέρεται μέσω σιδηροδρόμων και παράγεται στις κεντρικές και δυτικές περιοχές. Εάν η μεταφορά αιθανόλης περιοριστεί λόγω απεργίας, η κυβέρνηση των ΗΠΑ θα πρέπει να λάβει αποφάσεις γύρω από τον στόχο.»
Σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Ανανεώσιμων Καυσίμων των ΗΠΑ, περίπου το 70% της αιθανόλης που παράγεται στις ΗΠΑ μεταφέρεται μέσω σιδηροδρόμων, οι οποίοι μεταφέρονται κυρίως από τις κεντρικές και δυτικές περιοχές στην παράκτια αγορά. Επειδή η αιθανόλη αντιπροσωπεύει περίπου το 10%-11% της ποσότητας βενζίνης στις Ηνωμένες Πολιτείες, οποιαδήποτε διακοπή της παροχής καυσίμων στον τερματικό σταθμό μπορεί να επηρεάσει τις τιμές της βενζίνης.
Από την άλλη πλευρά, εάν η απεργία των σιδηροδρομικών συνεχιστεί ή η βασική προμήθεια ορισμένων χημικών ουσιών παγιδευτεί στο τέλος της σιδηροδρομικής γραμμής, κάτι που μπορεί επίσης να σημαίνει ότι οι προμήθειες των χημικών ουσιών του διυλιστηρίου έχουν αρχίσει να αυξάνονται, αναγκάζοντας το εργοστάσιο Essence
Επιπλέον, η απεργία των σιδηροδρόμων ενδέχεται επίσης να διακόψει την παράδοση αργού πετρελαίου των ΗΠΑ, κυρίως από τις κεντρικές και δυτικές περιοχές στο διυλιστήριο αργού πετρελαίου USAC και USWC στο Bagaka Barken.
Υπενθυμίζεται ότι η απεργία ενδέχεται να επηρεάσει ορισμένα χημικά προϊόντα, ενώ οι κατασκευαστές που βρίσκονται σε μεταγενέστερη φάση μπορούν να προετοιμαστούν για την αποθήκευση, ανάλογα με τις ανάγκες.
Ώρα δημοσίευσης: 30 Νοεμβρίου 2022