Η τρέχουσα ικανότητα αδράνειας στην αγορά είναι σχετικά χαμηλή και στο πλαίσιο της παράκαμψης της Ερυθράς Θάλασσας, η τρέχουσα χωρητικότητα είναι κάπως ανεπαρκής και η επίδραση της παράκαμψης είναι εμφανής.Με την ανάκαμψη της ζήτησης στην Ευρώπη και την Αμερική, καθώς και τις ανησυχίες για τον μεγαλύτερο χρόνο παράκαμψης και τα καθυστερημένα χρονοδιαγράμματα αποστολής κατά τη διάρκεια της κρίσης της Ερυθράς Θάλασσας, οι φορτωτές έχουν επίσης αυξήσει τις προσπάθειές τους να αναπληρώσουν το απόθεμα και οι συνολικοί ναύλοι θα συνεχίσουν να αυξάνονται.Η Maersk και η DaFei, δύο μεγάλοι γίγαντες της ναυτιλίας, ανακοίνωσαν σχέδια να αυξήσουν ξανά τις τιμές τον Ιούνιο, με τα σκανδιναβικά ποσοστά FAK να ξεκινούν από την 1η Ιουνίου.Η Maersk έχει μέγιστο 5900 $ ανά κοντέινερ 40 ποδιών, ενώ η Daffy αύξησε την τιμή της κατά άλλα 1000 $ σε 6000 $ ανά κοντέινερ 40 ποδιών στις 15.
Επιπλέον, η Maersk θα επιβάλει επιπλέον χρέωση για την Ανατολική περίοδο αιχμής της Νότιας Αμερικής από την 1η Ιουνίου – 2000 $ ανά κοντέινερ 40 ποδιών.
Επηρεασμένα από τη γεωπολιτική σύγκρουση στην Ερυθρά Θάλασσα, τα παγκόσμια πλοία αναγκάζονται να παρακάμψουν το Cape of Good Hope, γεγονός που όχι μόνο αυξάνει σημαντικά τον χρόνο μεταφοράς αλλά θέτει επίσης σημαντικές προκλήσεις στον προγραμματισμό των πλοίων.
Τα εβδομαδιαία ταξίδια στην Ευρώπη έχουν προκαλέσει μεγάλες δυσκολίες στους πελάτες να κάνουν κράτηση χώρου λόγω διαφορών στο μέγεθος και την κλίμακα.Οι Ευρωπαίοι και οι Αμερικανοί έμποροι άρχισαν επίσης να σχεδιάζουν και να αναπληρώνουν το απόθεμα εκ των προτέρων για να αποφύγουν τον περιορισμένο χώρο κατά την περίοδο αιχμής Ιουλίου και Αυγούστου.
Ένας υπεύθυνος μιας εταιρείας διαμετακόμισης εμπορευμάτων είπε: «Οι ναύλοι αρχίζουν να αυξάνονται ξανά και δεν μπορούμε να πιάσουμε ούτε τα κουτιά!»Αυτή η «έλλειψη κουτιών» είναι ουσιαστικά έλλειψη χώρου.
Ώρα δημοσίευσης: 25 Μαΐου 2024